Объединение Саратова с Энгельсом.

Возможно ли объединение Саратова с Энгельсом, после строительства нового моста, который планируют начать строить в 2021 году?

Эта идея периодически всплывает в разных темах обсуждения лет 50, если не больше.
В советское время были планы сделать полное "кольцо" объездной дороги с двумя мостами через Волгу, но денег хватило с горем пополам только на один мост возле Пристанного. Теперь вернулись к этому проекту, но сделают ли - пока вопрос.

Объединить Саратов с Энгельсом можно, вот только нужно ли? Что это даст?
Во времена СССР города-миллионники получали другую категорию снабжения, сейчас этого нет.
Метро тоже никто строить не будет - очень дорогое удовольствие. Для примера - Омск. Построили 1 (одну!) станцию и на дальнейшее строительство денег нет. После развала СССР метро построили только в Казани, больше с нуля нигде не строили.
Так что какой смысл в объединении?

Не нужно. Останется возможность сравнивать управленческий аппарат тут и там, хотя...

Вот именно, сравнивать плохих и очень плохих? Если даже председатель Госдумы открыто говорит о том, что в городе не осталось нормальных хозяйственников и специалистов...

"Делайте выводы из этих ошибок, и их больше не допускайте. Понятно, что обленились.
Понятно, что раньше эта работа не проводилась. Ну, просто не проводилась. Навыков нет. Людей профессиональных нет. Все тоже понятно.
У нас же сейчас объемы инвестиций, в этом году, они превышают где-то в 4-5 раз, больше, чем три года назад. Должны появиться профессиональные кадры. Должна быть другая ответственность. В отпуск нельзя уезжать в предотопительный сезон, когда весь город раскопали." Источник здесь

Зарапортовался товарищ.
Кудрин вон сегодня квакнул об отсутствии бедных пенсионеров в стране. Видать живут в другом измерении.

Смысл объединять с городом все окрестные поселки? Давайте уж и все деревни "объединим", однако.

В Воронеже так сделали, могут и у нас

У нас это назвали агломерацией. Слово красивое и делать больше ничего не надо.

Нужно ли было в Саратове вводить немосковское время, хотя всегда было московское? Многие считают что не нужно, среди моих знакомых нет таких которые были "за". Но по ящику сказали что народ счастлив и все поддерживают. Так и здесь объединят и не спросят че вы там считаете.

у меня наоборот почти все за, и очень хорошо что увеличили световой день

Спросят, а сделают как им удобно

Как раз Московское время было не всегда, а когда прекратили эту ненужную чехарду с переводом стрелок. До этого и была разница в 1 час с Москвой. Интернет в помощь.

А как красиво бы звучало: Покровский район Саратова!

А чем плоха агломерация? В которую входит и Саратов, и Энгельс и не только эти города?

Именно так он и стал миллионником. И все равно, миллилонникам дотации больше. Выгода есть.

Зачем дотации? Достаточно посмотреть сколько налогов отдаем в Москву и сколько получаем оттуда дотаций и субсидий.

Удивительно, но в Энгельсе сейчас квартиры стали дороже. Или я ошибаюсь?! И чистота кругом. Вроде бы и люди те же...

Я очень за немосковское время, прям очень очень.

Как и в Саратове - зависит от района, года постройки, инфраструктуры и т.д. Чистота - относительна, в центре почище, на окраинах похуже. Новостроек много в центре.

С времен Лысенко город по реальной чистоте рядом с Саратовом не стоит. В Саратове одни гадят, а другие убирают. Все только говорят, но реально о чистоте города не заботится никто. В частном секторе жители следят за придомовыми территориями, а в большинстве дворов многоквартирных домов люди ждут кого-то, кто уберет мусор, рассадит деревья и цветы.

Энгельс такая же дыра как и Саратов, только без тротуаров и работы)

Очень глубокомысленное замечание. Еще недавно кто-то писал, что в Саратове тротуаров нет. Куда они деваются? В Москву вывезли, наверное.

Чего-то смотрю собяночка там через день тротуары с бордюрами перекладывает.

Сварщики, слесари и прочие рабочие специальности нужны. Желающих работать руками, а не языком и торговлей нет. Читайте вакансии на сайтах о работе. Про троллейбусный завод - здесь ("Тролза" окончательно вышла из простоя)

Вот и первая ласточка пошла, объединение инфраструктуры.

Логичное решение...

Я бы не был столь оптимистичен. Этот процесс может затянуться очень надолго. Как пенсионная реформа или реформа образования или любая другая. И результаты могут оказаться совсем не те, которых Вы от них ожидаете. Достаточно вспомнить банкротство "Тролзы".

Да какой оптимизм, Вы о чем?! Если Энгельсцы против объединения, то я как Саратовец ещё больше против. Именно в Саратов сейчас качают деньги и он развивается стремительно в отличии от районного Энгельса, чем больше пройдёт лет, тем очевидные будет разница между областным и районным центром, а после присоединения Энгельса надо будет закачивать деньги в ремонты всяких мясокомбинатов и лёток и прочих отсталых микрорайонов города спутника, в ущерб развития старого Саратова, т.к. Энгельс это уже Саратов будет. Но, все это сотрясение воздуха, потому что скажут что все "за" объединение, а если даже кто-то будет против, как жители Усть-Курдюма, то всё равно в СМИ скажут что они "за". Так что реалии именно такие.

Не поленюсь и напишу, какую чушь вы написали.

Сейчас без всяких присоединений в Энгельсе идет строительство новых домов и целых микрорайонов, причем без "закачки" денег. Те же Шелдом и СОЖС построили в Энгельсе не один дом. Если решат "наверху", что надо объединять, то этот процесс будет необратим. Но не объединили в советские времена, а сейчас какой смысл? Только не надо сказок про инвестиции. Для бизнеса Саратов не интересен. В Балаково вкладываются, а в Саратов - только Володин. К сожалению.